WEY Lanshan (Вей Ланшан)

Это полноразмерный SUV длиной почти 5,2 метра, а его колесная база превышает 3 метра. Все модели оснащены светодиодными интеллектуальными фарами. Эксклюзивным предложением топовой версии являются боковые подножки с электроприводом. Доступны 21-дюймовые колеса с бесшумными покрышками. Автомобиль наделен множеством камер и радаров для поддержки помощи при вождении. Технически он представляет собой последовательный гибрид.

Салон Wey Lanshan получился очень просторным, в нем установлены широкие сиденья, как в больших американских внедорожниках. В переднюю панель встроено огромное информационное табло: 12,3-дюймовый ЖК-дисплей приборов и 27-дюймовый экран мультимедийной системы. Есть также 25-дюймовый проекционный HUD-дисплей. Конфигурация салона шестиместная — по два кресла на ряд. Сиденья первого и второго ряда стандартно оборудованы подогревом, вентиляцией и массажем, есть встроенная поддержка для ног, предусмотрена возможность откинуть кресло, чтобы принять более расслабляющее положение. В топовых комплектациях применена отделка из кожи наппа. Второй ряд кроссовера предложит также столики с подносами. Третий ряд получился полноценным и даже с подогревом. Естественно, не забыты мультируль (тоже с подогревом), встроенный регистратор HD, бесконтактное открытие багажника, панорамная крыша.

Если говорить о моторизации, то Lanshan оборудован силовой установкой типа DHT-PHEV — подключаемой гибридной системой, объединяющей бензиновый двигатель 1,5T (154 л.с.) и 2-скоростную гибридную интеллектуальную трансмиссию DHT. Младший вариант имеет только один передний тяговый электродвигатель, а топовая версия получает два электромотора: передний 130 кВт и задний 220 кВт. Максимальная мощность полноприводной версии составляет 517 л.с., а максимальный крутящий момент достигает значения 933 Нм. Такие параметры позволяют кроссоверу разогнаться с места до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. Переднеприводной версии на это понадобится 9,8 сек. Официально заявленная максимальная скорость кроссовера — 190 км/ч. Отличаются модели и по емкости батареи — 44,5 кВтч или 36,7 кВтч согласно их положению в линейке. Запас хода только на электротяге — 180 и 153 км соответственно. Средний расход топлива составляет 6,7 л/100 км у полноприводной версии и 6,2 л/100 км у переднеприводной. Максимальная автономность без дозаправки — до 1200 км.

Как положено автомобилю такого класса, Wey Lanshan имеет независимые подвески всех колес: спереди стойки типа МакФерсон, сзади многорычажная конструкция. Длина Wey Lanshan составляет 5105 мм, ширина — 1985 мм, высота — 1800 мм, а размер колесной базы — 3050 мм. Стандартно кроссовер получает шины 255/50 R20. За доплату — 265/45 R21. Тормоза дисковые вентилируемые на обеих осях. Высота дорожного просвета — 226 мм. Угол въезда Wey Lanshan имеет значение 19 градусов, а съезда — 22 градуса. Объем багажника — 1040 литров.

Новый кроссовер имеет все самые современные технологии безопасности. Это системы предупреждения о выходе из полосы движения, о лобовом столкновении, о помехе при движении задним ходом, дополненные активным реагированием с использованием экстренного торможения. Есть также помощь в удержании полосы и автоматическое перестроение, обнаружение и напоминание об усталости водителя, распознавание дорожных знаков, панорамное изображение на 360 градусов и функция «прозрачного шасси», адаптивный круиз-контроль и прочее. За пассивную безопасность отвечают шесть подушек (фронтальные, передние боковые и шторки).

Продажи Wey Lanshan начались в первом квартале 2023 года. Цена флагмана составляет 273 800 юаней за более простую версию и 308 800 за топовый вариант. Автомобиль насыщен технологиями, имеет очень просторный и удобный салон. Предлагает выбор по мощности и приводу. В то же время экстерьер кроссовера получился скучноватым и не кажется оригинальным, напоминая модели марки NIO. Потенциальные покупатели нередко спрашивают, будет ли семиместный салон, — с этим пока неясно. К минусам можно отнести и довольно приличные габариты машины.