WEY 80

Передок WEY 80 украшает огромная решетка в виде водопада, интегрированная с фарами. Пластика боковин относительно ровная, с добавлением небольших динамичных штрихов. Дизайн в области задних фонарей фар уникален и подчеркивает индивидуальность модели. В целом вид спокойный и величественный, особенно при взгляде сбоку. Автомобиль оборудован подключаемой гибридной установкой, использующей 1,5-литровый турбомотор и электродвигатели на передней и задней осях.

В стандартной версии Premium минивэн WEY 80 рассчитан на 7 мест, распределенных на три ряда сидений по схеме 2+2+3. Второй ряд представлен двумя раздельными креслами, которые имеют шесть основных регулировок (продольное положение, регулировка спинки, подставки для ног). Третий ряд представляет собой складывающийся в пропорции 60/40 диван, который тоже может менять продольное положение, увеличивая багажное пространство. Сиденья WEY 80 отделаны кожей, оба первых ряда оснащены электрорегулировками, подогревом и вентиляцией кресел. Водителя порадует удобный руль с электроусилителем, подогревом и настройкой в двух плоскостях, зимой полезным окажется подогрев лобового стекла и форсунок омывателя. Для управления мультимедиа и навигацией установлен сенсорный экран диагональю 14,6 дюйма. Рабочую зону дополняет 12,3-дюймовый дисплей приборной панели. Для максимального комфорта автомобиль оснащен трехзонным климат-контролем, системой очистки воздуха. В комплектации также предусмотрены аудиосистема с восемью динамиками, поддержка USB, беспроводная зарядка для смартфонов.

WEY 80 оснащен гибридной установкой, включающей 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 152 л.с. и два электромотора (передний 70 кВт и задний 38 кВт). Электродвигатели дают запас хода до 160 км на одной зарядке благодаря батарее емкостью 37,96 кВтч. Общая мощность системы позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 5,7 секунды, что для тяжелого минивэна (2,85-2,96 тонны) впечатляющий показатель. Максимальная скорость ограничена 170 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 6,5 л на 100 км. «Расширенная» версия комплектуется батареей емкостью 44,28 кВтч. Этот вариант может проехать на электричестве 183 км, а средний расход — 6,7 л/100 км. Разгон 0-100 км/ч — за 5,9 сек.

Как уже понятно, WEY 80 выделяется своими крупными габаритами. Длина кузова в стандартной версии составляет 5045 мм, ширина — 1960 мм, а высота — 1900 мм. Благодаря колесной базе в 3085 мм салон обеспечивает простор для всех пассажиров. Еще больше места в удлиненной модели Business Lounge (длина кузова 5405 мм, база 3275 мм) — она предлагается в шестиместном исполнении, при этом даже пассажиры третьего ряда получают полноценные кресла, не уступающие в комфорте остальным — с выдвижной подставкой для ног, многочисленными электрическими настройками, обогревом и вентиляцией. Учитывая большую базу автомобиля, клиренс в 155 мм подходит преимущественно для города и хороших дорог. Машина оборудована независимой передней подвеской типа МакФерсон и многорычажной задней подвеской, что обеспечивает плавность хода. Все четыре колеса имеют дисковые вентилируемые тормоза, а электронный стояночный тормоз с функцией автоудержания облегчает управление в режиме плотного городского трафика.

Новый китайский флагманский минивэн буквально напичкан современными технологиями: адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, мониторинг «слепых зон», функции предотвращения столкновений и распознавания дорожных знаков. Для удобства парковки предусмотрены камеры кругового обзора и парктроники. В стандартные функции версии Business Lounge входит проекционный дисплей.

WEY 80 — это современный гибридный минивэн с полным приводом и широкими возможностями как для семейных или бизнес-поездок, так и для комфортного путешествия на дальние расстояния. Сообщается, что на автомобиль предоставляется гарантия 3 года или 150 000 км пробега. Китайские владельцы WEY Gaoshan в отзывах отмечают множество плюсов: высокая мощность, представительный внешний вид, просторный салон, передовые технологии, отличный комфорт. Минусы: невысокая автономность в электрическом режиме, затруднения с парковкой, материалы салона недостаточно изысканные, есть и распространенная для многих «китайцев» проблема с заметным запахом внутри.